4500m³ / h Cutter draga di aspirazione
2. Struttura rimovibile, facile da trasportare.
3. Progetto di umanizzazione, dispositivi di vita confortevoli e campo di visione selvaggio.
4. Tecnologia di fabbricazione matura, qualità affidabile.
5. Tempo di consegna breve, solo 3months. Marca Hengpeng
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产品详情

HengPeng 4500m3/h CSD smontabile per la costruzione di recupero/fiume/canale/dragaggio | |||
Capacità | dragaggio Profondità | Principale motore | Tubo di scarico Dia. |
4500m³ / ore | 14m (facoltativo) | motore marino Cummins1342kw | 550mm |
· Marca: HengPeng
· Origine del prodotto: Cina
· Tempo di consegna: anno 2025
· Capacità di produzioneit: 100 Set
· Trasporto: in massa
· Materiali di dragatura: sabbia, fango,
· Progetti adatti: Desiltazione dei laghi, recupero dei terreni, dragaggio dei fiumi, costruzione di porti, costruzione di infrastrutture e altro ancora.
Caratteristiche:
1. Operazione di un uomo. Il sistema di controllo PLC più avanzato.
2. Nuovo sistema altamente efficace tagliere/motrice
3. Sistema idraulico affidabile.
4. sistema di raffreddamento ad acqua dolce;
5. Completamente assemblato e rigorosamente testato prima della consegna, assicurando l'affidabilità.
6. Assemblaggio molto semplice e veloce, a galleggiare di onshore
7. Progettazione standard, permettendo tempi di consegna brevi;
8. Pezzi di ricambio standard disponibili dal nostro stock;
9. Progettato come standard per qualificarsi per il certificato delle acque costiere;
10. attrezzature facoltative disponibili: Una varietà di attrezzature facoltative e attrezzature ausiliarie, come la stazione di pompa Booster, il carrozzo Spud, l'ancoraggio Boom e l'ancoraggio Winch, barche di lavoro / barca di rimorchio e tubi di scarico - tubo di HDPE, tubo di gomma, galleggiatori, tubo di acciaio, possono essere forniti.
11. Certificato facoltativo disponibile: CCS (Società di classificazione della Cina), BV (Bureau Veritas), ISO9001 (Standard internazionale di gestione della qualità), ZC (certificazione aggiuntiva), DNV.

PRODOTTO INTRODUZIONE
22inch 4500m³ / oreDragga di aspirazione di taglio smontabile per Reclamation Canal Dragging Construction
La draga a aspirazione tagliera di costruzione in acciaio, del tipo non autopropulso e smontabile, è in grado di attraccare e dragare in qualsiasi acqua sia nella zona costiera che nei fiumi interni, con condizioni simili a quelle nella zona di navigazione "A" o sotto la linea "A" specificata nel codice per la fabbricazione di navi di ingegneria in acciaio fluviale interni della RP Cina.
Lo scafo è composto da tre pontoni, un pontone principale (sala macchine), due pontoni laterali. Tutte le parti sono dimensionate per consentire il trasporto della draga su strada, ferrovia o acqua. La draga è dotata di un sistema di connessione-scollegamento rapido per i pontoni, ottenuto utilizzando bulloni a livello di ponte, scafo anteriore e posteriore e ganci in fondo. Altre caratteristiche della draga sono che la draga è alimentata da un motore marino. Il motore principale è quello di guidare la pompa di draga e la pompa idraulica. La pompa idraulica a sua volta alimenterà altre tutte le attrezzature come il tagliere, l'oscillazione e le treppie della scala, e i arietti spud ecc.
Lo scafo è di tutta la costruzione saldata, in acciaio per dare alla draga la resistenza necessaria per le operazioni di dragatura. I pontoni laterali sono collegati al pontone principale mediante bulloni. La piastra di acciaio dello scafo utilizzataCCS (piastra di acciaio per la costruzione navale).
Informazioni principali del parametro:
· Capacità di flusso: 4500m³ / ore
· Distanza di scarico:1500-2000m (personalizzato opzionale)
· Profondità di dragaggio massima: 14m
· Diametro di scarico: 550mm
· Motore diesel di Cummins: 1342kw, motore marino di Cummins
SPECIFICAZIONE
| - No, no, no. | Articolo | Parametri | Nota |
| 1 | Nome del prodotto | HP-CSD5522 | |
| 2 | Lunghezza totale | 41 metri | |
| 3 | Lunghezza dello scafo | 29 metri | |
| 4 | Larghezza dello scafo | 7.6m | |
| 5 | Profondità dello scafo | 2.2m | |
| 6 | motore principale | 1342KW | Cummins MARINE ENGINE |
| 7 | motore ausiliario | 450KW | MOTORE MARINO CUMMINS |
| 8 | Profondità dragaggio | 14 metri | |
| 9 | Pompa di flusso d'acqua Capacità | 4500m³ / ore | |
| 10 | testa tagliere dia | millimetri | |
| 12 | Tubo di scarico della pompa Dia | 550mm | SHIJIAZHUANG, Tecnologia Austrilia |
| 13 | Tubo di aspirazione pompa Dia | 600 millimetri | |
| 14 | Flusso d'acqua | 4500m³ / ore | |
| 15 | Distanza di scarico | 1500m-2000m | |
| 16 | Peso di lavoro | tonnellata | |
| 17 | Spud pila | Dio. 630mm, due pezzi, 18meters/pezzo | |
| 18 | Vincitore idraulico | 3 pezzi, 1 set scala winch, due set swing winch | |
| 19 | Capacità di navigazione | Sì | |
| 20 | sistema operativo | Sistema di controllo PLC e 100% completo Sistema idraulico | |
| 21 | Pezzi di ricambio | Utensili del motore diesel, oliseal, elettrico saldatore e così via, 70 articoli. | |

Vantaggio principale:
1. alta qualità: fabbricato utilizzando acciaio marino CCS e tecnologia avanzata.
Performance 2.Reliable: dotato di un nuovo sistema di azionamento altamente efficace e componenti elettrici affidabili.
3.Customization: Capacità di adattare la draga a specifiche esigenze e condizioni di lavoro.
Consegna 4.Fast: progetti standard, permettendo tempi di consegna brevi. .
Supporto 5.Comprehensive: supporto tecnico a vita, manutenzione e servizi di formazione.Imballaggio & Spedizione:
* La draga di dimensioni più piccole sarà trasportata da contenitore, la draga è divisa, ogni parte può essere sollevata in contenitori nel magazzino, dopo che tutti i carichi saranno prelevati al sito di lavoro e i nostri ingegneri andranno al sito di lavoro per l'assemblaggio, la prova e la formazione.
* La draga di dimensioni più grandi sarà trasportata dalla nave di carico alla rinfusa in mare, dopo che tutti i carichi saranno raccolti sul sito di lavoro, e i nostri ingegneri andranno al sito di lavoro per l'assemblaggio, la prova e la formazione.
Ildragatrice 4000m3/hè appartenere alla draga di dimensioni più grandi sarà trasportato da nave di carico a rinfuso in mare, dopo che tutti i carichi siano raccolti al sito di lavoro, e i nostri ingegneri andranno al sito di lavoro per l'assemblaggio, la prova e la formazione.

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